一(yī)、铁(tiě)路(lù)隧道(dào)等重(zhòng)要(yào)性(xìng)

铁(tiě)路(lù)长(cháng)期(qī)建設发展(zhǎn)，要(yào)求保持(chí)建設與(yǔ)養護並(bìng)重(zhòng)進(jìn)行。在(zài)铁(tiě)路(lù)建設與(yǔ)投入(rù)運行过(guò)程中(zhōng)，会(huì)存在(zài)着一(yī)系(xì)列複雜的(de)問(wèn)題(tí)，其(qí)中(zhōng)最(zuì)關(guān)鍵的(de)一(yī)點(diǎn)是(shì)如(rú)何安(ān)全、有(yǒu)效、便捷地控制铁(tiě)路(lù)工程的(de)安(ān)全性(xìng)。例如(rú)施工中(zhōng)对(duì)周邊(biān)地形沉降、位(wèi)移等方(fāng)面(miàn)的(de)变形監測，運營过(guò)程中(zhōng)对(duì)铁(tiě)路(lù)軌道(dào)等設備日(rì)常定(dìng)期(qī)檢修工作(zuò)等。

掌握數據(jù)是(shì)進(jìn)行工程規劃(huà)與(yǔ)質(zhì)檢的(de)重(zhòng)要(yào)基礎。考慮到(dào)铁(tiě)路(lù)工程規模較大(dà)、數據(jù)多(duō)，且(qiě)所(suǒ)涉及(jí)到(dào)的(de)移動(dòng)數據(jù)較多(duō)，例如(rú)電(diàn)動(dòng)扶梯(tī)、行駛中(zhōng)的(de)列車等。为(wèi)了(le)客觀全面(miàn)掌握第(dì)一(yī)手(shǒu)铁(tiě)路(lù)施工資料，采用(yòng)三(sān)維數據(jù)采集優勢最(zuì)为(wèi)明(míng)顯的(de)三(sān)維激光(guāng)掃描儀——Faro Focus 350。

二(èr)、大(dà)空(kōng)間(jiān)三(sān)維掃描儀Faro Focus 優勢

無疑是(shì)铁(tiě)路(lù)數據(jù)采集过(guò)程中(zhōng)首選設備。它(tā)的(de)測距可(kě)达(dá)350m，符合铁(tiě)路(lù)遠(yuǎn)程數據(jù)收(shōu)集的(de)需要(yào)；1mm的(de)高(gāo)精度(dù)，滿足铁(tiě)路(lù)基礎設施的(de)建設对(duì)數據(jù)高(gāo)精确度(dù)的(de)要(yào)求；自(zì)動(dòng)獲取數據(jù)的(de)優勢，可(kě)解(jiě)決铁(tiě)路(lù)動(dòng)态數據(jù)與(yǔ)静(jìng)态數據(jù)同(tóng)步收(shōu)集的(de)問(wèn)題(tí)。同(tóng)时(shí)，便攜性(xìng)、簡易操作(zuò)的(de)優勢等，对(duì)于(yú)人(rén)力勞動(dòng)的(de)要(yào)求較低(dī)，可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效控制項目在(zài)人(rén)工成(chéng)本(běn)方(fāng)面(miàn)的(de)預算；設備IP54高(gāo)防護等級，能(néng)保證數據(jù)采集过(guò)程中(zhōng)設備的(de)高(gāo)穩定(dìng)性(xìng)，将高(gāo)低(dī)温(wēn)天(tiān)气(qì)对(duì)數據(jù)采集的(de)影响降到(dào)了(le)更(gèng)低(dī)。

三(sān)、三(sān)維掃描在(zài)铁(tiě)路(lù)隧道(dào)中(zhōng)解(jiě)決方(fāng)案(àn)

在(zài)铁(tiě)路(lù)施工过(guò)程中(zhōng)，利用(yòng)Faro激光(guāng)測距的(de)方(fāng)式，通(tòng)过(guò)記(jì)录(lù)被(bèi)測物(wù)體(tǐ)表面(miàn)的(de)三(sān)維坐标(biāo)值、反(fǎn)射率等信(xìn)息，借(jiè)助計(jì)算機(jī)激光(guāng)點(diǎn)雲(yún)算法(fǎ)，能(néng)夠快(kuài)速獲得被(bèi)測物(wù)體(tǐ)的(de)三(sān)維模型數據(jù)及(jí)剖面(miàn)图(tú)、立面(miàn)图(tú)等各(gè)種(zhǒng)數據(jù)，從而(ér)計(jì)算出(chū)施工中(zhōng)挖掘面(miàn)積、體(tǐ)積的(de)計(jì)算，避免了(le)傳統的(de)鑽(zuàn)爆法(fǎ)导致(zhì)的(de)超欠(qiàn)挖問(wèn)題(tí)等。

Faro大(dà)空(kōng)間(jiān)三(sān)維激光(guāng)掃描儀，可(kě)以(yǐ)在(zài)任何複雜环(huán)境中(zhōng)進(jìn)行大(dà)空(kōng)間(jiān)的(de)數據(jù)采集，結合計(jì)算機(jī)技術(shù)，可(kě)以(yǐ)快(kuài)速實(shí)現(xiàn)或(huò)标(biāo)準、或(huò)异(yì)型、或(huò)不(bù)規則等實(shí)體(tǐ)的(de)三(sān)維模型建立以(yǐ)及(jí)CAD等線(xiàn)画(huà)图(tú)等數據(jù)信(xìn)息。革(gé)命性(xìng)的(de) Faro 系(xì)列，将數據(jù)采集变得簡單且(qiě)高(gāo)效，不(bù)論是(shì)铁(tiě)路(lù)隧道(dào)領域還(huán)是(shì)山(shān)體(tǐ)、林(lín)區(qū)、建築等其(qí)他(tā)領域。

四(sì)、总結

一(yī)条(tiáo)铁(tiě)路(lù)在(zài)進(jìn)行投入(rù)運營後(hòu)，日(rì)常的(de)檢修維護是(shì)必不(bù)可(kě)少(shǎo)的(de)工作(zuò)。以(yǐ)往的(de)軌後(hòu)变形監測主(zhǔ)要(yào)通(tòng)过(guò)人(rén)力在(zài)軌道(dào)停止運營後(hòu)進(jìn)行整条(tiáo)軌道(dào)數據(jù)信(xìn)息的(de)收(shōu)集與(yǔ)檢測，时(shí)間(jiān)长(cháng)、消耗大(dà)、數據(jù)反(fǎn)映情(qíng)況較差。無法(fǎ)實(shí)現(xiàn)檢修工作(zuò)的(de)及(jí)时(shí)性(xìng)和(hé)準确性(xìng)。Faro大(dà)空(kōng)間(jiān)三(sān)維激光(guāng)掃描儀，具有(yǒu)效率高(gāo)、精度(dù)均勻、全面(miàn)收(shōu)集、可(kě)视化(huà)等優勢，对(duì)铁(tiě)路(lù)的(de)变形監測提(tí)供了(le)更(gèng)加優良的(de)作(zuò)業帮助。